海报资讯记者沈童陈俞印济南报道

系上安保带，坐上固定翼飞机空中鸟瞰市区、无人机穿过大巷小巷送快递、遇到空中交通拥挤，关上电动垂直起降航行器飞过去……近年来，这些触手可及的运行场景渐行渐近，正扭转着公众的生存。

在济南市莱芜区雪野湖畔，经过多年开发打造，大型航空科技体育公园和航空展馆，曾经成为集旅行观光、比赛扮演、航空文明展现和航空静止体验等配置于一体的综合性航空旅行景区。每到旅行旺季，雪野航空科技体育公园公家驾乘体验名目就十分火爆，吸引了众多航行喜好者前来做专业航行测试。这些空中观光、飞机驾照培训等名目，成为高空经济的商业运行场景。

最快一个月内取得驾照，体验航行假期排队两公里……

包云龙，曾是一名战役机航行员，由于对航行的热爱，退役后，他选用继续在自己相熟的畛域守业。2019年4月，在济南莱芜雪野旅行区生态软件园，包云龙成立了自己的通用航空公司，运营范围重要为通用航空服务、航行训练和民用航空器驾驶员培训。

过后，正赶上国度对静止类航行执照开放政策，降低了学习门槛，这对航行培训行业来说是一大利好，也让有着航行幻想的人有了可以尝试的时机。包云龙通知海报资讯记者：静止类航行执照就相当于汽车驾照的C证，学习起来比拟便捷。

（CTLS型飞机属轻型静止类飞机）

采访中，记者追随包云龙一同到来机场，依照流程，做完身份注销后，进入到停机舱，三架小型飞机展如今眼前。这种飞机为CTLS轻型静止类飞机，腾飞距离在110米左右，机身重量300公斤高低，航行高度最高3500米，通常时速120km/h，加满一箱油最长可航行8个小时。包云龙通知记者：依照纲要，在经过空中通常学习后，要求满足航行时长30个学时，最后启动一个小时的考试评价，假设延续学习，大略在一个月以内即可取得驾照，学费大略在70000元左右。在取得静止类航行执照后，可驾驶四座以下飞机，如钻石DA40飞机、塞斯纳172系列飞机等机型。

（包云龙驾驶飞机带体验者体验航行）

记者了解到，目前，学习飞机驾驶的主力为退休老人和年轻人。包云龙通知记者：其实，如今有很大一局部人群心中都有一个航行梦，刚刚退休的老年人体力尚佳，且时期富余，心思素质也广泛较好，经济才干也相对较强，因此对学习飞机驾驶兴味比拟大。对年轻人而言，飞机驾驶对体力和精神确实有较高消耗，经过学习，人造会催促他们锻炼身材；另外，航行员具备慎独性，在航行环节中，无法指望其他人提供协助，对优化年轻人的心思和身材素质以及学习才干有必定协助。

（包云龙指点学员驾驶静止型飞机）

除了民用航空器驾驶员培训外，包云龙还展开了其余业务，如航行扮演、航行体验，市区观光，以及婚纱摄影等。刚开局干这行的时刻，这里就咱们一家公司，体验的人十分多，有时刻排队都能排到两公里多。只管近几年越来越多的人介入出去，但整个市场的需求还是比拟大的。尤其是随着经济的复苏，体验航行的人多了起来，特意是在假期时期。去年暑期，咱们把票价从399元提到499元，前期由于市场供不应求，多少钱进一步提高，但前来体验航行的人数照旧不减，高峰期时一个月就能到达400人左右。包云龙通知记者。

在听完引见和便捷学习了一局部航行的基本知识后，记者追随包云龙一同启动上机实操体验。

CTLS轻型静止类飞机的荷载只要两人，系好安保带后，包云龙开局审核飞机的一切配件设备和安保状况，操作设备和仪表盘近在眼前，各种批示灯不停闪动。随后，包云龙启动飞机，记者感遭到了飞机运转中的嗡鸣声以及机身的震感。

包云龙表示记者佩戴好飞机一旁的耳机，这是为了屏蔽外界的噪音，由于飞机较小，发起机声响较大，航行员无法听清电台呼叫等有用信息，且长时期的噪音会影响航行员驾驶。在一切预备就绪后，随同着螺旋桨的轰鸣和阵阵的热浪，直升机开局渐渐地升入空中。看着始终拉远的空中，记者的心跳也减速起来。

由于滑行距离较短，记者明晰地感遭到当飞机驶离空中时瞬间失重的觉得，失重感也随着飞机的高度逐渐攀升，比起以往乘坐客机的阅历，静止型小飞机更能令人切身体会到航行在空中的觉得。

随着飞机的高空航行，整齐有致的瓦房、青黄交织的旷野、繁密繁茂的树林果园、碧蓝的雪野湖逐一映入记者的视野，从空中鸟瞰空中，风物愈加地粗疏详细。这时，包云龙启动了转弯操作，笨重而矫捷，大片的空中从眼前呼呼扫过，千里沃野尽收眼底，观光成果极好，记者不由拿出手机拍摄记载。鸟瞰旷野，更能领略它的地貌风采……

（海报资讯记者体验空中航行）

高空经济产业规模将超万亿级，山东具备哪些长处？

理想上，包云龙所触及的通用航空运行场景，仅仅是山东高空经济开展的一个缩影。

2024年，被视为高空经济元年，由于对技术要求较高，高空经济一头牵着制作业，一头连着数字经济、新消费业态，蕴藏着推进产业更新、激起新业态的渺小潜能。

山东省微观经济钻研院策略布局所所长刘德军接受海报资讯记者采访时表示，近年来，山东放慢整合各方面资源，充散施展在市场、技术、资金等方面的长处，初步建设起高空经济产业链体系。

据了解，截至2023年10月底，山东运营性通用航空企业到达40家，数量位居全国第三位。此外，山东在高空经济畛域的运行场景也相当宽广。近年来，山东通勤运输、高空旅行、无人机物流、航空静止、无人机植保等业态蓬勃开展。滨州大高、莱芜雪野等通用航空机场申请旅行配置，培养了仙境海岸、黄河入海、安康泰山等8个高空旅行区。

据统计，2030年，中国高空经济规模有望到达2万亿元。估量到2025年，高空经济对中国国民经济的综合奉献值将高达5万亿元。作为新质消费劲和策略性新兴产业的代表，业内不少人士以为，其未来将开展成为万亿级支柱产业，但我以为，假设进一步优化制约高空经济开展的要素，估量再过4到5年，高空经济产业规模将会逾越这个级别。刘德军表示。